中联重科:托举中国梦

更新日期:2022年05月25日

       此次获得特种设备制造许可证, 宣告中联重科超大吨位系列产品的研发和生产试产进入稳定轨道, 也促使我国从起重机制造大国迈出一大步到起重机制造强国。 4月19日, 中联重科3200吨履带起重机特种设备制造许可大会在北京召开。中联重科3200t履带起重机成为国内首家获得《特种设备制造许可证》和《型式试验合格证》的产品, 这意味着中联重科ZCC3200NP履带起重机已成为全球最大吨位可对外销售的履带起重机。这不仅是中国履带起重机行业发展史上的一个里程碑, 也标志着中国履带起重机的起重机技术水平上升到了前所未有的水平。国家工程机械质量监督中心主任李建友为中联重科颁发证书。以核电为契机, 获得了惊人的特种设备制造许可证。 , 是中联重科自主研发的重要分步成果,

也促使我国从起重机制造大国向起重机制造强国迈出了一大步。 ”——中联重科董事长刘权 虽然中联重科3200t履带起重机的诞生引起了业内外的热议, 但熟悉其研发过程的人都知道, 中联重科3200t履带起重机的成功并非偶然。世界最大吨位履带起重机中联重科3200吨履带起重机应用领域包括AP1000第三代核电吊装和石油化工等超大型工程建设领域。也正是因为如此, 中联重科3200t履带起重机自研发以来就与核电结下了不解之缘。中联重科3200t履带起重机早在2008年, 中联重科就对核电AP1000进行了大量的市场调研, 并积极听取建设单位专家的意见和建议。 2009年至2010年, 中联重科多次组织专家参观核电建设现场, 就核电建设的吊装特点与核电建设专家进行咨询交流。 2009年12月至2010年3月, 中联重科共组织3次。 2010年4月, 邀请国家核电部门、机械行业、核电建设单位的专家进行技术方案介绍和交流;相关部委汇报了项目进展情况, 并根据实际需要反复修改参数完善方案……正是因为这些扎实的前期工作, 中联重科ZCC3200NP产品成为了三代核电的关键吊装设备电力建设。突破壁垒, 希望中联重科ZCC3200NP履带起重机能够满足核电、石化、煤化工等各类大型项目的吊装需求。质量记录打破了国外对3000吨履带起重机的垄断。
        ”——中联中国重型起重机械公司副总经理罗凯谈到中联重科ZCC3200NP履带起重机的技术优势。罗凯表示, ZCC3200NP履带起重机是具有世界领先的起重能力和技术水平的产品。本产品采用平行双臂前后履带车整体方案, 突破了传统履带起重机的设计思路, 使起重机的整体稳定性和抗侧翻能力得到了提升, 安全性能显着提升.安装运输方便, 起重机结构采用模块化设计方式;为实现整机的顺利装配,

设计充分考虑了各齿轮零件的加工生产精度和装配工序顺序, 采用三维动画仿真技术进行整车。装配模拟。在此之前, 国外企业在超大吨位履带起重机领域筑起坚固的知识产权壁垒, 形成了全面的技术封锁。为突破技术瓶颈, 保障ZCC3200NP履带起重机项目的顺利实施, 中联重科ZCC3200NP项目开发汇集了包括旗下两家国家级科研机构在内的全公司顶尖专家, 组建了包括R.严把质量关, 只为安全 目前, 我国对工程机械专用设备制造资质的检验非常严格,

需要对设备外观、基本性能参数、行走结构、起重性能、稳定性等进行检测。
        、安全监控系统等大型专用设备, 特别注重钢结构件的强度和耐久性、焊缝探伤、安全监控系统等方面的检测。 ”——国家工程机械质量检测中心主任李建友刚刚获得特种设备制造许可证, 但中联重科ZCC3200NP履带起重机早在2011年5月就已经成功下线。然而, 中联重科专家要知道, 下线不代表成功, ZCC3200NP履带起重机只能一个接一个, 一个接一个地进行测试,

以确保其安全使用, 实现项目的最终成功。据中联重科工作人员介绍, 至此, ZCC3200NP履带起重机在国家质量监督检验检疫总局的监督下完成了3200t额定载荷和4000t超载的额定载荷、动载荷、静载荷、侧载荷和稳定性试验。中核集团上海工程公司, 以及整机、机构和控制系统的性能测试, fla w 结构件检测, 整机拆装能力测试, 各种试验条件下的带载旋转、带载行走、升降、变幅等连续运行试验。安全监控管理系统16h连续运行测试验证。 ZCC3200NP履带起重机由中联重科自主研发制造。
       专为我国第三代核电CAP1400的施工吊装而研制。最大起重量达到3200t, 最大起重力矩达到820000t·m。
       整机采用模块化设计, 便于运输、装卸;单个模块的运输重量和外形尺寸满足公路运输要求。整车配备3个操作控制区和3个独立动力单元, 包括前车控制室、后车控制室和主控室。后车独立控制, 主控室集中控制。

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